东莞普莱特传动设备有限公司

伞齿轮减速机机构驱动辊磨，为了降低K系列减速机的速度，我们使用一个斜齿轮和两个行星变速级的机构，伞齿轮减速机呈球面状位于其轴线上，并由一个可自动对准的滚柱轴承支撑，这样伞齿轮可以自动适应其齿的负荷曲线。

尽管伞齿轮减速机载体是悬浮的，即可被自由设定，其扭矩，通过被安装在联轴器轴或其上端上的联轴器齿，被传送至固定的第二齿轮内部中心轮上，联轴器轴的底端与行星载体紧固地连接。

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相信我们应该都知道，减速机根据应用的不同，不同的分类的减速机其所具有的功能也不一样，那么你知道蜗轮蜗杆减速机和齿轮减速机有何区别吗？下面东莞普莱特传动设备有限公司来给我们说说。

1、蜗杆涡轮减速机完成的是主要是相交轴传动(90度)，而齿轮减速机一般完成平行轴传动，也有相交轴传动；

2、蜗杆涡轮减速机的传动比一般比齿轮减速机的传动比要大许多，蜗轮蜗杆传动一般都具有自锁性，而齿轮减速机一般不具有自锁性。

东莞普莱特传动设备有限公司深知品质是企业生存之本，我们为市场提供稳定的产品，提供更优化的自动化解决方案，始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。

斜齿轮硬齿面减速机产品精度高，传动效率快，速比精准度高，出力有力，噪音低60分贝，运行平稳，易于安装，接触性好，采用新型密封设备，保护性能好，对环境适应性强，可在有腐蚀，湿润等恶劣环境中连续工作。

斜齿轮硬齿面减速机具有惯例特性外，采用了斜齿-蜗轮形式，使机械架构更加合理化，它不只改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大传动比，更有利于设备的配置。

东莞普莱特传动设备有限公司拥有专业的技术团队，我们的团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案，总结出一整套“内部品质管理体系”来确保各零件组合后的相对精度，为整机出厂提供高合格率保障，我们期待您的来电，一起携手合作！